Ruhr-Universität Bochum

Wolfgang Hubert
Wissenschaftlicher Angestellter an der Ruhr-Universität Bochum

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 Adresse

 
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Ruhr-Universität Bochum
Fakultät für Bauingenieurwesen
Theorie der Tragwerke und Simulationstechnik
Universitätsstr. 150
44801 Bochum

Gebäude IA, Etage 6, Raum 33

Tel.:

+49 (0)234 / 32 27739

Fax:

+49 (0)234 / 32 14463

E-Mail: 

WWW:  

www.sim.bi.rub.de
Ruhr-Universität Bochum Theorie der Tragwerke und Simulationstechnik


 Tätigkeitsfelder

 
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Mitarbeit bei Antragstellung und Aufbau des englischsprachigen Masterstudiengangs Computational Engineering an der Fakultät für Bauingenieurwesen, Beginn des Studiengangs im Wintersemester 2000

   

Bearbeitung von Sachverständigengutachten und Industrieprojekten

   

Mitarbeit bei der Erstellung von Anträgen für Forschung & Entwicklung

   

Lehrtätigkeit im Rahmen der Lehrveranstaltung "Strömungsmechanik für Bauingenieure" im Vordiplom des Diplomstudiengangs Bauingenieurwesen

   

Betreuung von Diplomarbeiten

   

Forschungstätigkeit auf dem Gebiet der numerischen Simulation



 Forschungsschwerpunkte

 
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Numerische Simulation der Erschütterungsausbreitung im Boden mittels Randelementmethode im Zeitbereich

 

Die Methode der Randelemente stellt ein geeignetes Werkzeug dar, um Wellenausbreitungsvorgänge in elastischen Kontinua zu beschreiben. Ihre Hauptvorteile gegenüber Verfahren wie etwa der Methode der Finiten Elemente sind im geringeren Diskretisierungsaufwand und in der exakten Darstellung der Abstrahlungsrandbedinungungen bei halbunendlichen Gebieten zu sehen. Da insbesondere sich bewegende Lasten auf dem Halbraum berücksichtigt werden sollen, müssen die Zeit und der Ort in geeigneter Weise diskretisiert werden. Insbesondere die Wahl der Zeitschrittweite ist hierbei problematisch, da stabile numerische Lösungen meist nur dann gefunden werden, wenn die Wellenausbreitungsgeschwindigkeiten, die Länge der Randelemente und die Zeitschrittweite in einem geeigneten Verhältnis zueinander stehen. Zur realitätsnahen Darstellung des Erdbodens sollen auch mehrschichtige Böden mit schichtweise variablen Materialkonstanten berücksichtigt werden. Die Materialdämpfung wird zunächst vernachlässigt.

   

Berücksichtigung von Aussageunsicherheiten bei der Simulation von Strömungs- und Transportvorgängen im Grundwasser

 

Numerische Strömungs- und Transportmodelle bieten die Möglichkeit einer prognostischen Betrachtung von Strömungs- oder Schadstoffausbreitungsszenarien im Grundwasser. Die herkömmliche Modellerstellung und Kalibrierung zielt darauf ab, eine zu vorliegenden Meßwerten möglichst gut passende Kombination der Eingangsparameter zu erstellen und damit eine eindeutige Aussage über das zu erwartende Szenarium zu liefern. Durch die nicht vollständige Bestimmbarkeit natürlicher hydrogeologischer, hydrologischer sowie schadstoffbezogener Parameter wird jedoch die Aussagefähigkeit solch deterministischer Modelle beeinträchtigt. Das Modellergebnis stellt nur eine mögliche Form der Realität dar. Für die Beschreibung von Parameterunsicherheiten und ihre Fortpflanzung in Modell-rechnungen können verschiedene mathematische Methoden herangezogen werden, die die Zuverlässigkeit des Ergebnisses auf jeweils spezifische Art repräsentieren. Auf der Grundlage einer detaillierten Betrachtung des Aquifer-Systems werden die Notwendigkeit und Möglichkeiten zur Beurteilung der Ergebnisgüte eines numerischen Grundwassermodells aufgezeigt.



 Veröffentlichungen

 
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2002  

T.I. Belyankova, V.V. Kalinchuk, W. Hubert & G. Schmid

Peculiarities of vibrations of a layered inhomogeneous medium under the action of a load moving on its surface

Proceedings of the International Workshop WAVE2002, Dec 15-18 2002, Okayama, Japan.

2001  

W. Hubert, K. Friedrich, G. Pflanz & G. Schmid

Frequency and Time-domain BEM Analysis of Rigid Track on a Halfspace with Vibration Barriers

Meccanica - International Journal of AIMETA, Vol. 36 (4): 421-436, Kluwer Academic Publishers.

2001  

W. Hubert, G. Pflanz & G. Schmid

Critical velocity of moving loads on track systems

Symposium "Interaction Problems in Structural Mechanics", Sept 22-29 2001, Taormina, Sicily/Italy.

2001  

K. Friedrich, W. Hubert, G. Pflanz & G. Schmid

Modellierung des dynamischen Verhaltens der Festen Fahrbahn bei Überfahrt von Hochgeschwindigkeitszügen

EI - Der Eisenbahningenieur (52), Heft 1/2001: 13-16, Tetzlaff Verlag.

1999  

G. Pflanz, W. Hubert & G. Schmid

Erschütterungsausbreitung durch Schienenverkehr

11. Forum Bauinformatik, Darmstadt '99, Fortschritt-Berichte VDI Reihe 4 Nr. 156, VDI-Verlag.